Наша мастерская осуществляет ремонт легкосплавных и стальных дисков.

 

Все ремонты мы делаем на специальном дископравном оборудовании.

 

Ремонт стальных дисков.

Зачастую на многих вулканизациях и шинных сервисах рихтовка стального диска выглядит так:

-Выбивание молотком деформированной области и прокатка диска, жестко зафиксировав кромки стального диска между прокаточными роликами.

Минусы такой рихтовки это то что при прокатке, раскатываеться металл и ребро жесткости. В последствии диск теряет жесткость и при попадании в ямы его легче повредить.

В нашей мастерской перед прокатом мы выдавливаем гидравлическим цилиндром поврежденное место на диске, тем самым ставим посадочное место максимально приближенное к заводским стандартам. И только после этого роликом без жесткой фиксации ровняем борт не истончая металл, сохраняя при этом заводское ребро жесткости.

 

Фото до:

Фото после:

 

Ремонт легкосплавных дисков.

Литые диски отличаются от стальных тем что имеют меньший вес, большую прочность и лучший эстетический вид.

К минусам этих дисков можно отнести слабую устойчивость к ударам и более трудоемкий процесс их ремонта.

Перед ремонтом такого рода дисков необходимо сделать дифектовку (сделать разметку, где и под каким углом пришелся удар). После этого диск устанавливается на станок и поврежденное место прогревается соблюдая температурные нормативы металла. Далее под нужным углом и точечным воздействием гидроцилиндра мы устраняем деформацию диска в нужном направлении.

Диск приводится в состояние максимально приближенное к заводской форме.

Этот способ более затратный по времени но позволяет сделать диск без следов рихтовки и повреждения краски.

фото до:

Фото после:

 

При диагональной деформации диска (восьмерка диска) устраняем путем нагрева осевой основы и под воздействием гидравлики выводим диск в первоначальную форму.